Kraśnik: umowy na kolejne odcinki S19 podpisane (ZDJĘCIA, WIDEO)

Budowę drogi S19 na trasie Kraśnik - Lublin podzielono na trzy odcinki. Dwa skrajne, pomiędzy węzłami Lublin Węglin i Niedrzwica Duża (długość 12 km) oraz obwodnicę Kraśnika (o długości 10 km) zaprojektuje i wybuduje Aldesa Construcciones Polska. Prace pochłoną ponad 630 mln zł. Środkowy odcinek od węzła Niedrzwica Duża do węzła Kraśnik Północ zaprojektuje i wykona firma Mota-Engil Central Europe. Chodzi o ok. 20 km drogi. Wartość prac wyniesie 498 mln zł.

Z nowej trasy kierowcy skorzystają w 2021 r.

- Umowa w trybie "projektuj i buduj" oznacza, że wykonawcy w pierwszej kolejności przystąpią do opracowania dokumentacji niezbędnej do złożenia wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Po uzyskaniu ZIRD, co planowane jest w połowie 2019 r. rozpoczną się prace w terenie - poinformował Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Tak będzie przebiegać nowa trasa

W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa o nawierzchni bitumicznej z rezerwą pod trzeci pas na zewnątrz.

Nowa trasa będzie prowadzić od zachodniej obwodnicy Lublina przez obecną drogę krajową nr 19, omijając następnie Niedrzwicę Dużą, Kościelną i Sobieszczany, by przejść przed Wilkołazem w korytarzu obecnej drogi omijając miejscowość od wschodu, a za nią przejść na zachodnią stronę. W Lasach droga przetnie obecną DK nr 19 omijając miasto od wschodu.

Będą nowe węzły drogowe i Miejsca Obsługi Podróżnych

Inwestycja zakłada budowę pięciu węzłów drogowych, czterech par Miejsc Obsługi Podróżnych, siedem mostów, 32 wiadukty, dwa samodzielne przejścia dla zwierząt i trzy kładki dla pieszych.

Uroczyste podpisanie umów

W środowym spotkaniu, które zorganizowano w kraśnickim Centrum Kultury i Promocji, wziął udział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, Jarosław Stawiarski, pochodzący z Kraśnika wiceminister sportu i turystyki, Przemysław Czarnek, wojewoda lubelski, Mirosław Czech, dyrektor GGDKiA w Lublinie, przedstawiciele wykonawców, a także lubelscy parlamentarzyści, władze Kraśnika i mieszkańcy miasta.

- Rząd PiS dotrzymuje słowa. Tak jak deklarowaliśmy - budujemy via Carpatia, czyli drogę życia dla regionów wschodnich naszego kraju - mówił minister Adamczyk. - Realizujemy inwestycje na tych terenach, o których poprzednia władza zapomniała.

W swoim wystąpieniu podkreślał, że via Carpatia to „droga życia” nie tylko dla regionu Polski Wschodniej, ale też dla Litwy, Słowacji, Węgier, Rumunii i Bułgarii i Grecji.

- Łącząc Morze Bałtyckie z Morzem Egejskim i poprzez odnogi z Morzem Czarnym i Adriatykiem stanowimy kolejny układ transportowy Europy nie tylko Wschód – Zachód, ale także Północ - Południe. Rozwój tych regionów jest zdeterminowany dobrą dostępnością komunikacyjną, dlatego tak ważne jest przedsięwzięcie, które zapoczątkował profesor Lech Kaczyński – mówił.

Głos zabrał też m.in. wojewoda lubelski, Przemysław Czarnek, który podkreślał, że to historyczne wydarzenie dla naszego regionu. – Nie ma rozwoju gospodarczego województwa lubelskiego bez rozwoju infrastruktury komunikacyjnej. Ostatnie dwa lata rządów PiS to bardzo szybkie nadrabianie strat i zaległości, które mamy.

To kolejne podpisanie umów na budowę S19

W październiku ub. roku także w Kraśniku zorganizowano uroczystość w trakcie której podpisano trzy umowy na budowę innych odcinków S19. Chodzi o trasę, która będzie przebiegać od Kraśnika Południe do węzła Janów Lubelski Północ (długość ok. 18 km), obwodnicę Janowa Lubelskiego (ok. 7 km) i przez węzeł Janów Lubelski Południe - węzeł Lasy Janowskie (ok. 8 km). Pierwszy z wymienionych odcinków wybuduje konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe za prawie 390 mln zł, drugi zbuduje i zaprojektuje firma Mota-Engil Central Europe za 148,5 mln zł, a trzeci - konsorcjum Strabag i Strabag Infrastruktura Południe za 183,6 mln zł.